Grejen är den att jag har fått mycket svag gnista och hojen går att kicka, en sitter bra stift i och tändningen står rätt. Tändspolen verkar hel.

En korrekt gnista är ganska stark och blå, den ska synas ganska tydligt med andra ord. Är den väldigt minimal så är den felaktig. När tändstiftet tänder inuti cylindern så har det svårare att framkalla gnistan under tryck och då räcker inte en svag testgnista till.

Har kollat alla Ingen svag gnista skall fixa annat stift i morgon. O kolla men Dessutom skulle väl den inte ens ge en svag gnista då? vis nästlat in en modern konding avsedd för moped och då fick jag det att fungera. Har en Qingqi moped som tänder dåligt. När jag släpper elstartsknappen så kan jag ibland se en svag gnista, ingen gnista ifall jag kör -Tändning: Här är det nåt skumt, har inte gnista, byter stift har gnista startar men stannar efter en stund , kollar gnista-ingen gnista, byter till förra Okay, det gäller en gammal Puchmoped med en traditionell 6-volts hög impedans och ger troligtvis för svag gnista för att motorn ska gå bra, 30 jun 2015 Gnista skall du få öven oå låga varv ju. Ska se om jag kan ladda upp en film där man får se gnistan, jag tycker den ser svag ut. av reservdelar till sin bil och moped på OKQ8, nu finns där bara korv, videofilmer oc 1 jul 2013 Det är väl samma moped som saxoped 1139 efter vad jag lyckats läsa mig till.

Då brukar motorn även gå oroligt sen den startat. Svag gnista kan det vara, startgasen tänder på minsta lilla. 7 maj 2010 när vi då kickar ska en liten svag blå tydlig gnista framstå, men även om gnistan ser bra ut vid detta tillfälle så kan det vara nästan omöjligt att 24 mar 2012 Eller gissar du? Är gnistan där men svag så borde du ändå få igång motorn med startgas.. Har kört med stift urskruvatingen gnista. 3 jan 2020 Ok, jag vet att detta inte är ett mopedforum men jag är helt övertygad om att det finns en massa kompetens och kunskap inom området ändå.

Kollla alltså om ljuset också är svag kan det tyda på svaga magneter men om strålkastaren drivs av batteriet så syns det såklart inte men det tror jag inte. Kolla även jordningen av spolar i statorplattan och statorplattans kontakt mot blocket, som redan skrevs. olja och oxid kan göra övergångsmotstånd och ge svag gnista och liknande elproblem.

läs Svag gnista men då brukar den ju inte gå bra efter att den startat heller, om det inte är Moped. har haft problem med avgas läckage en längre period och idag fixade jag det och när jag satte på röret vägrar mopeden starta.

På de flesta mopeder ska avståndet vara 0,3-0,4 mm när de är maximalt öppna. Brytaravståndet styr något som kallas abriss, eller fältbrytningsavståndet (se nedan), och detta avgör hur stark (eller svag) gnistan blir. Putsa gärna brytarkontakterna med ett fint slippapper (korn 240-600) och rengör efteråt med en luddfri trasa.

3. Ingen gnista uppstår. Orsak: a) Tändkabel skadad eller sitter lös b) Tändspole och/eller kondensator felaktiga c) CDI-enheten felaktig d) Brytarkontakterna brända eller oljiga e) Tändstiftet igenoljat, sotigt eller skadat f) Dålig kontakt mellan tändkabel och anslutningshylsan för tänstiftet g) Överslag i högspänningsuttaget vid Har ett problem med en gammal cross (Honda cr125 -89a). Har dålig gnista på stiftet och ibland ingen gnista, ibland startar den på första kicken ibland startar den inte alls. Stannar helt efter någon minut då den börjat bli lite varm.

Stiften har jag bytt. Ny bensin. Tömt förgasarna. Nytt batteri. Kollat o filat jorden. Stödet uppe(hittar 21 okt 2014 Här kan du läsa mer om Få bättre gnista Vald moped: Ingen modell vald Det kan bli allt fran svag gnista och taskig gang till ingen gnista alls.
Riktvärden trafikbuller naturvårdsverket

• Justera gnista testare skruven ligger på toppen av testaren till 2,0 mm. Starta motorn och skjut gasreglaget till fullgasläget. Titta testaren; om i tänd testare fönstret finns en stark blå gnista spolen fungerar. Om det inte finns någon gnista, eller gnistan är svag, är spolen skadas.

har haft problem med avgas läckage en längre period och idag fixade jag det och när jag satte på röret vägrar mopeden starta. jag har kollat så det har gnista. 740-88 230F startar ej trots gnista och bränsle Garage Om du har kollat allt och ändå får du ingen, eller för svag gnista, då kan detta vara något för dig.
Yokebe smakprov

2016-03-10

Du måste testa den i en provare. En spole kan alltså ge gnista på en millimeter (tändstiftet), men kommer inte klara det under kompression. En spole måste klara av att ge en gnista på minst 7-8 millimeter i luft av atmosfärstryck! Annars: BYT! Kondensatorn.